在原有模式下,信贷资源跨省流动存在一定障碍。
信贷资源是一种重要的金融要素,促进信贷资源在长三角跨省畅通流动,也是扎实推动长三角一体化的应有之意。
11月12日,上海银保监局副局长刘琦在银保监会例行新闻发布会上表示,近期,将会同相关部门进一步出台相关政策,推进包括跨区域联合授信在内的示范区银行业金融机构同城化建设。
今年2月,央行、银保监会、证监会、外管局、上海市政府联合印发的《关于进一步加快推进上海国际金融中心建设和金融支持长三角一体化发展的意见》明确提出,要探索建立跨省联合授信机制,推动信贷资源流动。
在实施一体化战略后,随着产业转移,各企业投资产业转移的需求,包括三省一市产业联动的需求,很多企业对信贷资源的需求也在不断增加。
但在原有模式下,信贷资源跨省流动存在一定障碍。
刘琦表示,从银行角度来看,因为涉及到不同区域的风险管理、审批流程、审批权限等都有差异,在同一家银行系统内部也存在一定程度的竞争;同时,区域间的资金价格会有不同,项目在当地行与异地授信行之间缺乏有效协同。从监管角度来看,考虑到银行对异地贷款项目管理的难度比本地要大,因此,监管部门对银行异地贷款投放的态度总体来说是比较审慎的。
刘琦称,考虑到长三角地区实体经济对一体化金融服务特别是一体化信贷服务的需求,为了促进信贷资源在长三角更加顺畅流动,上海银保监局重点从三个方面入手推动相关工作:落实政策要求,形成支持信贷资源合理有序跨省流动的监管导向;加强与在沪商业银行沟通,要求其建立工作机制和专门制度;在经营机构设置上,为银行推进信贷资源跨省流动提供监管支持。
据了解,目前交通银行、浦发银行(600000,股吧)已在总行层面制定了长三角跨省联合授信和贷款的专门制度,以理顺各地分行在客户营销、授信核准、利益分配、贷后管理等方面的关系,明确授权、简化审批。
“这两家银行的跨省联合授信和贷款项目已开始落地。”刘琦称,促进长三角一体化跨省信贷资源流动,目前还正在积极推动探索尝试中。下一步,在相关体制机制优化、更大范围落地项目、服务管理提升等方面还有很多工作要做。
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