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邮储银行压缩“两高一剩”贷款 长江经济带探路转型升级

2018-08-18 11:01:41 中国经营网 

  张漫游

  21.25亿元,对于一家银行的省分行而言并不是小数目。然而,近日《中国经营报(博客,微博)》记者在基层调研时了解到,中国邮政储蓄银行湖北分行控制“两高一剩”行业(法人类)贷款新增,贷款余额较年初下降21.25亿元,降幅达到35.4%。

  对此,邮储银行武汉分行副行长郭文丽直言:“从可持续发展角度考虑,压退‘两高一剩’行业是必然选择。”

  邮储银行湖北分行在服务长江经济带建设的信贷投向,与邮储总行信贷政策一脉相承。据悉,近年来,邮储银行主动将信贷资源投放与国家重点支持领域紧密衔接,按照“有扶有控、有保有压”的原则,严格控制“两高一剩”、僵尸企业和过剩产能的信贷投放。

  绿色信贷支持企业转型升级

  如何实现社会和经济效益相平衡,是金融机构考虑的重点。

  位于长江经济带的湖北是个缺电省份,电力能源多依靠从外省运煤供应燃料的火力发电。能源是经济发展和居民生活的基础保障,但随着我国绿色环保发展理念被逐渐强化,邮储银行湖北分行认真研究政策导向和转型趋势,从大局出发,前瞻性地做出战略调整,深化绿色发展理念,关注环保,实施“择优支持,总量控制”,服务实体经济。

  “如今,我行已经停止了对火电行业的新增授信,并在逐渐退出。”邮储银行湖北分行授信管理部副总经理吴强如是说。

  而焕发新活力并不容易。记者了解到,在压降“两高一剩”行业的同时,邮储银行湖北分行积极探索转型升级发展新领域,倡导更绿色的发展方式,积极发展清洁能源与可再生能源,服务能源领域去“火”转“绿”,目前已有效拓展了湖北利川、黄土岗、纯阳山等地的风电项目,在缓解区域电力紧张、改善能源结构及节能减排方面起到了重要的推动作用。

  吴强坦言,风能发电对自然环境的依赖程度较高,风能资源决定了发电能力,这对银行而言是一个不好掌控的变量,尤其是湖北省的风能资源并不丰富,另外风电项目还需关注项目设备选择、设备投资、单机容量、设备运行的可靠性和设备维护费用等,需要考虑方方面面因素的影响。

  大唐钟祥风电有限公司的宜城龙王山风电场项目,是邮储银行湖北分行支持的风电项目之一。2015年,邮储银行襄阳分行开始跟进该项目,2016年1月该分行以行内银团方式为项目授信3.18亿元,同年6月项目全面动工。为了提升金融服务质量和支持力度,邮储银行襄阳分行成立了项目专班,并组成金融服务团队,加快落实授信批复全部提款条件,同年9月实现了项目首笔2500万元提款。截至2018年6月末,项目完成了建设期全部提款,贷款余额2.22亿元。

  邮储银行湖北分行副行长邓建华介绍,除发展风电行业外,近年来为适应绿色环保发展理念,邮储银行湖北分行主动调整信贷结构,拓展绿色、低碳、循环经济,加大对污水处理、光伏发电、高新技术等领域的支持力度;严格执行“环保一票否决制”,推动环境与社会风险全流程管理;对于环保违法违规客户与业务,坚决不营销、不受理、不准入。

  截至2018年6月末,邮储银行湖北分行“两高一剩”行业(法人类)贷款余额较年初下降21.25亿元,降幅35.4%;但同时,该分行鼓励、适度进入类行业(法人授信业务)贷款212.2亿元,占全部法人贷款余额的62.9%,较年初提升7.8个百分点。

  邮储银行湖北分行的发展变化是邮储银行全行发展策略的缩影。据悉,邮储银行高度重视绿色金融发展,有效控制“两高一剩”行业增速和占比,切实防范环境、社会与治理风险。截至2017年末,邮储银行绿色信贷余额1766亿元,同比增长134.78%。

  服务长江中游城市群互联互通

  为了让长江经济带走出一条生态优先、绿色发展之路,近年来,围绕长江经济带“一轴、两翼、三极、多点”的发展新格局,众多金融机构提供了金融支持。

  以邮储银行为例,截至2018年6月末,邮储银行湖北分行长江经济带建设项目贷款余额288.3亿元。结合长江中游城市群战略,该分行加快对长江中游城市群互联互通领域的信贷支持,围绕水路、公路、铁路、机场等立体交通重点项目加大信贷投放力度,大力支持综合立体交通建设,基础设施项目贷款余额达126.5亿元。

  谈及服务基础建设方面邮储银行的优势,邮储银行湖北分行相关负责人告诉记者,主要表现在该分行拥有充足的资金来源和健康的流动性,能够满足项目大规模融资需求。

  如邮储银行湖北分行在为武汉天河机场三期航站楼建设项目授信时,邮储银行总行对湖北分行关于长江经济带项目的申报提供绿色通道,提高了放款速度,在项目建设前授信20亿元,为项目建设的顺利进行提供了资金支持。

  在为基础建设提供金融服务的同时,邮储银行还实现了与零售业务的联动。

  据了解,邮储银行湖北分行除了在机场建设的信贷资金方面提供支持外,还在智慧机场建设方面做出积极贡献。建成后的天河机场T3航站楼内,有73 家餐饮、商业店面由邮储银行免费提供收银设备,采用聚合支付的结算方式,实现现金支付、微信支付、支付宝支付等归集功能。同时邮储银行湖北分行在机场内也开立了自助银行,为商旅人士和机场员工提供更便捷的金融服务。

  批零联动也对银行服务支撑和协调发展能力提出考验。天河机场新老航站楼转场,就对银行服务能力和工作效率提出了挑战。“从二期航站楼转场到三期航站楼是整体搬迁,为不影响航空运输机场运营,必须在一天晚上完成所有转场,这对于支付系统对接是一大考验。” 湖北天河机场集团有限公司相关负责人也告诉记者,当时邮储银行武汉分行了解到这一情况后,为了顺利实现系统对接,在整体搬迁前,派驻了多名员工在天河机场驻场服务,前后待了一个多星期,驻场客户经理熬了几个通宵,确保系统对接和调试,有效保障了转场支付对接的考验。

(责任编辑:邱光龙 HF056)
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