东正金融控股股东所持股权被责令清退，国资厦门信达拟接盘

　　国资“救场”。

　　被冠以“汽车金融第一股”的上海东正汽车金融股份有限公司（下称“东正金融”，02718.HK）迎来重大变动。

　　10月20日凌晨，上海银保监局公布了一则《行政决定书》，责令东正金融暂停经销商汽车贷款业务，并要求3个月内清退控股股东中国正通汽车服务控股有限公司（下称“中国正通”）持有的股权。

　　与此同时，第一财经记者注意到，20日早间，东正金融公布了一项《内幕消息》，该消息称，东正金融已获公司控股股东中国正通，连同其附属公司统称“中国正通集团”告知，于2020年10月19日，其控股股东Joy Capital Holdings Limited（持有中国正通约13.84亿股，占已发行股份总数约51.29%）及中国正通创始人王木清先生与买方厦门信达(000701,股吧)股份有限公司（下称“厦门信达”）订立了买卖协议。

　　根据协议，Joy Capital有条件地同意出售，厦门信达有条件地同意购买中国正通已发行股份总数带29.9%投票表决权的股份（约相当于8.01亿股中国正通股份），成交价为14.03亿港元（相当于每股约1.74港元）。交易的完成取决于买卖协议中规定的先决条件的达成或豁免。

　　若此次交易完成后，厦门信达将成为中国正通的最大单一股东和战略投资者，从而间接控股东正金融。一位汽车金融行业资深从业者对第一财经记者表示，“这意味着东正金融将由国资接盘，尽管公司控股股东行政许可被取消了，但其对实际业务的影响小于对转手买卖的价值影响。由国资接盘后，行政许可之类的还可再申请。”

　　据悉，厦门信达主要从事信息技术、汽车贸易和供应链业务，公司于1997年在深交所上市，是厦门国贸(600755,股吧)控股集团有限公司（下称“厦门国贸控股”）的核心成员企业。天眼查信息显示，厦门国贸控股持有公司29.18%的股份，而厦门国贸控股由厦门市国资委100%控股。

　　厦门信达表示，协议签署各方将共同谋求逐步改善、解决正通汽车流动性问题的方案。上述资深从业者对记者称：“公司的流动性问题可能是由于多元化投资不佳导致。”相关数据显示，今年上半年，正通汽车实现收益92.41亿元，同比减少46.98%；股东应占亏损13.66亿元，去年同期盈利4.71亿元。

　　而东正金融是由正通汽车和东风汽车(600006,股吧)于2015年3月共同出资5亿元设立，去年4月在香港上市。截至2020年6月30日，中国正通持有东正金融71.04%的股份。根据上海银保监局发布的《行政决定书》，东正金融或存在针对大股东的资金回输问题。

　　《行政决定书》称，自2015年3月东正汽车金融开业至今，中国正通及其关联人与东正汽车金融违规开展关联交易，严重危及东正汽车金融的稳健运行。另外，中国正通以不正当手段获批发起设立东正汽车金融、违规开展关联交易，且经销商汽车贷款业务严重违反审慎经营规则。

　　对此，上海银保监局作出处罚，主要包括撤销相关批复中同意东正汽车金融控股股东正通控股出资、增资等行政许可，限制控股股东正通控股的股东权利，责令清退控股股东正通控股持有的东正汽车金融的股权，且基于该行政许可取得的利益不受保护；就当事人经销商汽车贷款业务严重违反审慎经营规则的行为，责令东正汽车金融暂停经销商汽车贷款业务。

　　据了解，截至目前，全国共有25家汽车金融公司。截至2019年末，25家公司的资产规模达9063.71亿元，同比增长8.03%；当年，汽车金融公司零售贷款车辆为664.6万辆，占2019年我国汽车销量的25.8%，同比增长4.2个百分点；经销商批发贷款车辆419.8万辆，占2019年汽车销量的16.3%。